俄烏局勢升級及其觸發(fā)的西方對俄羅斯制裁進(jìn)一步加劇全球供應鏈緊張，累及汽車(chē)制造業(yè)。德新社2日報道，烏克蘭沖突引發(fā)的供應鏈問(wèn)題已經(jīng)影響到龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，全球多家汽車(chē)制造商因此宣布暫時(shí)停工。
大眾、寶馬、三菱、雷諾等車(chē)企暫停部分生產(chǎn)
德國大眾集團一名發(fā)言人說(shuō)，大眾集團旗下保時(shí)捷公司位于德國萊比錫的工廠(chǎng)2日下午開(kāi)始停工，預期至少持續到下周末，大約2500名員工進(jìn)入待崗狀態(tài)。此前一天，大眾集團宣布，因供應鏈受到影響，大眾位于德國沃爾夫斯堡的一處主要生產(chǎn)基地將不得不停工。此外，大眾位于德國薩克森州的工廠(chǎng)生產(chǎn)已經(jīng)遇到線(xiàn)纜短缺的困難。
1日，寶馬集團一名發(fā)言人透露，因供應延遲，寶馬在德國和歐洲其他地方的工廠(chǎng)生產(chǎn)都將受到影響，何時(shí)停工以及停工多久還有待評估。據悉，寶馬所用汽車(chē)線(xiàn)束采購自烏克蘭西部。
除了德國車(chē)企，日本三菱汽車(chē)公司和法國雷諾汽車(chē)公司也宣布，可能部分暫停在俄的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。路透社援引花旗銀行的數據報道，雷諾是與俄羅斯業(yè)務(wù)接觸最多的西方汽車(chē)制造商之一，其核心利潤的8%來(lái)自俄羅斯。
內俄烏氖氣產(chǎn)量占全球70%
“芯片荒”擔憂(yōu)加劇
穆迪分析公司的數據顯示，俄羅斯和烏克蘭的氖氣產(chǎn)量合計占全球70%。氖氣是芯片制造的重要原材料，全球半導體產(chǎn)業(yè)、尤其是汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)憂(yōu)心于持續一段時(shí)間的“芯片荒”，如今還要擔心俄烏局勢導致氖供應短缺的危險。
多種重要金屬的生產(chǎn)也受到影響。俄羅斯和烏克蘭的鈦產(chǎn)量合計占全球13%、鈀產(chǎn)量占全球30%，俄羅斯還是世界主要的鎳產(chǎn)地之一。這些原材料均為汽車(chē)工業(yè)所需。美聯(lián)社2日的報道稱(chēng)，眼下供應鏈“不可能”趕上全球生產(chǎn)商需求。
來(lái)源：央視財經(jīng)
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