一般噴油螺桿空壓機的壓縮空氣含油量不大于3ppm（不超過(guò)3mg/m3），當壓縮空氣含油量超過(guò)這個(gè)標準時(shí)我們通常稱(chēng)之為耗油高，俗稱(chēng)跑油、飛油，空壓機跑油是用戶(hù)比較常見(jiàn)的故障現象之一。那么當用戶(hù)反應空壓機耗油高時(shí)，我們售后服務(wù)人員該如何處理問(wèn)題呢？
首先，觀(guān)察機器油分桶油位是否有明顯下降。油位指示線(xiàn)一定要在機器開(kāi)機運行穩定加載后觀(guān)察，同等環(huán)境同等壓力下對比，比如同樣加載到7公斤壓力，油位在前后時(shí)間是否有較大變化。
在這里要強調，是在機器開(kāi)機加載穩定后，注意溫度、壓力等條件，否則可能導致油位觀(guān)察不準確引起誤判，比如少部分人員在停機狀態(tài)下觀(guān)察油位，看不到機油了就反映機器跑油，這種判斷標準有待改進(jìn);也有少部分用戶(hù)觀(guān)察油位時(shí)有輕微下降就反應機器耗油高。這類(lèi)客戶(hù)我們售后工程師要進(jìn)行更多方面的溝通來(lái)引導客戶(hù)走出誤區。
其次，機器的油路系統有無(wú)漏油現象，比如油管老化、機頭漏油、冷卻器漏油等。最好的辦法是打開(kāi)機器門(mén)板，用手電筒對著(zhù)機器里面的底部照，看有無(wú)成片的機油。
然后，對于自帶疏水器的機器，從疏水器排水口取樣，將水排出盛放在一個(gè)干凈的容器(推薦干凈的礦泉水瓶)里沉淀五分鐘左右，觀(guān)察是否有點(diǎn)狀或是油膜狀機油聚集在容器表面。一般未沉淀前，取樣的水多數會(huì )呈乳白色，在迎著(zhù)光觀(guān)察時(shí)僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花。
第四點(diǎn)，對于沒(méi)有配帶水分離器的機器可觀(guān)察儲氣罐排水狀況。和之前的正常情況對比，看排出的水是否帶出過(guò)多的機油，少量的機油是比較正常的現象。后端的過(guò)濾器排放、車(chē)間用氣端有無(wú)明顯較多的機油。
第五點(diǎn)，如果確定機器確實(shí)耗油高后，最好第一時(shí)間安排停機、放氣后，在確保安全的前提下檢查一下機器的回油系統是否完好，檢查一下油分底部凹槽中心有無(wú)存油。如果有存油請及時(shí)處理回油系統改善機器回油效果。另外也要注意下油分芯底部在安裝回油管的時(shí)候有無(wú)頂穿油分芯底部，尤其是對一些油耗特別高的機器，這種辦法往往會(huì )起到意想不到的效果。
通過(guò)以上五個(gè)方面，我們基本上可以判定機器是否存在耗油高并在第一時(shí)間及時(shí)為客戶(hù)做一個(gè)初步方案的處理。這類(lèi)方法我們的服務(wù)人員如果執行到位，基本上可以處理大部分耗油高的故障。
由于機器種類(lèi)繁多，在實(shí)際的跑油故障處理過(guò)程中，用戶(hù)容易產(chǎn)生誤解的地方羅列如下：
1、乳白色的冷凝水不能說(shuō)明含油量高，乳白色并非油溶解在水里，而是壓縮空氣溶解在水里?？梢杂靡粋€(gè)干凈的礦泉水瓶接一部分冷凝水做一個(gè)小實(shí)驗，沉淀靜置一會(huì )，冷凝水里面的乳白色就會(huì )消失。
2、油分初裝上，開(kāi)機運行，部分機型回油管觀(guān)油鏡上看到回油量變大推斷機器耗油量高，這并不準確，通常油分達到飽和狀態(tài)需要2～6個(gè)小時(shí)。
3、回油管發(fā)燙不等于回油系統正常，回油管走的是氣也會(huì )發(fā)燙，但是回油管是冷的，可以基本斷定機器回油效果不好。
4、儲氣罐排出來(lái)能看到少部分油跡并不能確定就是耗油高。本來(lái)噴油的螺桿機出氣就有一定范圍的機油含量，儲氣罐經(jīng)過(guò)儲存、沉淀后有少量機油也正常。
5、機器一旦出現耗油高，建議就近聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商售后人員到現場(chǎng)排查下有無(wú)漏油，停機拆開(kāi)最小壓力閥看油分底部存油情況，確?；赜拖到y工況良好。
6、對于用氣要求比較高的用戶(hù)，建議用戶(hù)及時(shí)更換后處理過(guò)濾器芯。少部分客戶(hù)超時(shí)使用過(guò)濾器芯對用氣要求又高，對于噴油螺桿空壓機很難靠一個(gè)油分芯為用戶(hù)的壓縮空氣處理到無(wú)油狀態(tài)。
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