螺桿空壓機使用過(guò)程中難免會(huì )出現故障，一旦出現故障就會(huì )觸發(fā)報警。下面上海博萊特壓縮機小編歸納了一些螺桿空壓機常見(jiàn)報警原因，大家可以詳細了解一下!
1、油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，油位計內看不到油。
2、壓力超出預設值觸發(fā)報警：指壓縮機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。
3、螺桿空壓機散熱不良，機油劣質(zhì)。
4、空壓機油溫高：由于空壓機運行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過(guò)濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來(lái)會(huì )夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。
5、高溫報警：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報警、120℃跳閘。
空氣濾清器引發(fā)的報警：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大，壓縮機入口產(chǎn)生負壓。油過(guò)濾器：由于空壓機運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過(guò)濾器臟堵塞，使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。
螺桿空壓機油氣分離器出現故障報警：從壓縮機頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴則需通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。
從而使壓縮機排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導致了油分芯壓差阻力增加。隨著(zhù)油分芯使用時(shí)間增長(cháng)，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯需要更換。
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