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阿特拉斯·博萊特空壓機核心代理商——柯斐壓縮機械(蘇州)有限公司官網(wǎng)
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夏季空壓機溫度過(guò)高常見(jiàn)故障原因及分析

作者: 博萊特空壓機 時(shí)間:2019.07.02 瀏覽量:2610

炎熱的夏季,空壓機經(jīng)常會(huì )出現溫度過(guò)高的故障,那么我們該從哪些方面來(lái)預防呢?一起來(lái)看看博萊特空壓機官網(wǎng)為大家整理的常見(jiàn)故障及分析吧!

1、空壓機系統缺油

可檢查油氣桶油位,在停機泄壓后,潤滑油處于靜態(tài)時(shí),油位應比高油位標志H(或MAX)略高。在設備運行過(guò)程中,油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發(fā)現油量不足或觀(guān)察不到油位時(shí),應立即停機加油。

2、機油過(guò)濾器問(wèn)題

機油過(guò)濾器堵塞旁通閥又不開(kāi)啟會(huì )造成空壓機油不能到達機頭,主機會(huì )因缺油迅速升溫。

3、檢查冷卻水入口溫度是否過(guò)高,水壓及流量是否正常,對于風(fēng)冷式機型則檢查環(huán)境溫度是否過(guò)高。

冷卻水的入口溫度一般不應超過(guò)35℃,水壓在0.3一0.5MPA之間,流量應不小于規定流量的90%。環(huán)境溫度不應高于40℃。如果達不到上述要求,可通過(guò)安裝冷卻塔、改善室內通風(fēng)、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應進(jìn)行檢修或更換。

空壓機溫度過(guò)高

4、油停止閥(斷油閥)工作不正常

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動(dòng)時(shí)開(kāi)啟,停機時(shí)關(guān)閉,以避免停機時(shí)油氣桶內的油繼續噴入機頭,并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開(kāi)啟,主機會(huì )因缺油迅速升溫,嚴重者會(huì )造成螺桿總成燒毀。

5、檢查壓力是否過(guò)高

系統壓力一般在出廠(chǎng)時(shí)都已調定,如確需調整時(shí),應以設備銘牌標定的額定產(chǎn)氣壓力為準。若調整過(guò)高,則由于機器的負荷增加,會(huì )引發(fā)超溫現象。這個(gè)也和上一個(gè)原因一樣,空壓機高溫是次要表現,主要表現為空壓機電機電流升高,空壓機保護停機。

6、油氣分離器堵塞

油氣分離器堵塞會(huì )引起內部壓力過(guò)高,壓力過(guò)高會(huì )引起很多問(wèn)題,高溫是其中一項。這個(gè)也是和前二個(gè)原因一樣,油氣分離器堵塞主要表現為內壓高。

7、檢查油冷卻器工作是否正常

對水冷式機型,可檢查其進(jìn)出口水管的溫差,正常情況下應為5一8℃,低于5℃可能有結垢或堵塞現象,將會(huì )影響冷卻器的換熱效率,并造成散熱不良,此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

8、風(fēng)冷機型客戶(hù)安裝的排風(fēng)管道方面的問(wèn)題

有排風(fēng)管道過(guò)風(fēng)面過(guò)小,排風(fēng)管道過(guò)長(cháng),排風(fēng)管道中間彎道過(guò)多,排風(fēng)管道過(guò)長(cháng)中間彎道多有沒(méi)有安裝抽風(fēng)機,抽風(fēng)機流量小于空壓機原配散熱風(fēng)扇。

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