當你的汽車(chē)車(chē)間需要建造生產(chǎn)線(xiàn)，需要設計“裝配、涂裝、焊接、沖壓”等工藝。當你的領(lǐng)導告訴你設計研發(fā)一款新的車(chē)型需要安排檢測。當你的市場(chǎng)部門(mén)告訴你車(chē)輛暢銷(xiāo)需要新增產(chǎn)能規劃。當你的車(chē)間同事問(wèn)機械設備如何選擇和布局……
面對這些問(wèn)題，作為一個(gè)“汽車(chē)人”，你二話(huà)不說(shuō)地走進(jìn)汽車(chē)設計院的辦公室，問(wèn)：“設計師們，這個(gè)您看應該怎么設計?”
天津汽車(chē)工業(yè)研究院的設計師們每天都會(huì )面對上述各種各樣的問(wèn)題，作為中國汽車(chē)行業(yè)內具有豐富工程經(jīng)驗的綜合性甲級設計單位，研究院擁有完整的專(zhuān)業(yè)配置，具備整車(chē)四大工藝、研發(fā)中心及試車(chē)場(chǎng)設計能力，可以為客戶(hù)提供各方面、全方位的工程技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。
汽車(chē)制造的工藝流程中，壓縮空氣的應用面十分廣泛，工廠(chǎng)中有大量的用氣設備，如沖壓機、氣動(dòng)裝配設備、噴槍等，空壓站房是工廠(chǎng)中必不可少的設備之一。而由于空壓站房較高的運行功率，它同時(shí)也是工廠(chǎng)里的能耗大戶(hù)，通?？烧脊S(chǎng)運營(yíng)成本的12%，甚至可達40%。為了節約能耗，降低成本，行業(yè)里對如何提高空壓站房的能效、降低站房的能耗十分看重。
作為空壓機行業(yè)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)供應商，以及全球首個(gè)壓縮空氣系統能效團體標準的最初倡議者和主要起草者，阿特拉斯·科普柯十分重視空壓站房的整體系統能耗水平，能夠提供更節能的全套空壓站房解決方案，包括高效壓縮機、零氣耗干燥機及智能集控系統等先進(jìn)設備，幫助工廠(chǎng)節約大量的能耗成本。為此阿特拉斯·科普柯積極推動(dòng)與天津汽車(chē)工業(yè)研究院的專(zhuān)家們合作交流，幫助客戶(hù)解決空壓站房的能耗問(wèn)題，不斷提升系統能效水平。
本次與研究院的交流會(huì )上，阿特拉斯﹒科普柯無(wú)油空氣部專(zhuān)家團隊分享了：
1、空壓站的能效標準
2、一級能效空壓站房的構建和應用案例
3、空壓站各部分設備機型選擇對節能效果的影響
4、壓縮空氣在汽車(chē)行業(yè)中的先進(jìn)案例秦皇島戴卡
5、和寶馬汽車(chē)一級能效站房鑒定經(jīng)驗
最后，團隊還與研究院的專(zhuān)家們就空壓站在實(shí)際使用中遇到的問(wèn)題、以及各種問(wèn)題的解決方案做了深入討論與研究，本次研討會(huì )得到授權經(jīng)銷(xiāo)商天津市阿特普科螺桿壓縮機有限公司的合作支持。
集體合照：
在空壓站能效標準中，空壓站的能效水平被分為五個(gè)等級，一級是最佳能效，五級是最低水平，各相鄰級別之間分別相差10%。一級能效空壓站房的使用代表行業(yè)中最高的能源利用水平，可以幫助工廠(chǎng)最大化節省能耗成本，提高運行效率。阿特拉斯·科普柯將致力于對空壓系統卓越性能，和對更優(yōu)化整體運行解決方案的追求，阿特拉斯·科普柯也將以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊與天津汽車(chē)工業(yè)研究院開(kāi)展合作，共同在提升空壓站房能效等方面繼續探索不斷創(chuàng )新。
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