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2021年1月12日，上交所發(fā)出紀律處分決定書(shū)，對華晨汽車(chē)集團控股有限公司及其董事長(cháng)、信息披露事務(wù)負責人予以公開(kāi)譴責。
四大方面違規：上交所表示，經(jīng)查實(shí)，華晨集團主要存在4個(gè)方面違規：
一、是未及時(shí)披露不能按時(shí)清償到期債務(wù)、重大訴訟及有關(guān)資產(chǎn)被司法凍結、重要子公司股權被轉讓等影響償債能力和債券價(jià)格的重大事項。
二、是在華晨集團償債能力發(fā)生重大變化及債券還本付息存在重大不確定性的情況下，未遵守募集說(shuō)明書(shū)承諾，未經(jīng)受托管理人同意即進(jìn)行資產(chǎn)轉讓及質(zhì)押。
三、是未按規定配合受托管理人開(kāi)展風(fēng)險排查及信用風(fēng)險管理，在債券兌付關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，多次拒絕受托管理人現場(chǎng)訪(fǎng)談?wù)埱?，拒絕提供資金證明材料。
四、是在償債能力發(fā)生重大變化的情況下，未按規定制定風(fēng)險化解與處置預案，也未及時(shí)就相關(guān)兌付風(fēng)險及處置進(jìn)展作出提示。
曾經(jīng)中概第一股：
華晨汽車(chē)集團控股有限公司是隸屬于遼寧省國資委的重點(diǎn)國有企業(yè)，是中國最老牌的汽車(chē)制造商。
華晨集團的歷史可追溯到1949年成立的國營(yíng)東北公路總局汽車(chē)修造廠(chǎng)。1959年，更名后的沈陽(yáng)汽車(chē)制造廠(chǎng)試制成功五臺“巨龍”牌載貨汽車(chē)。華晨汽車(chē)當時(shí)的IPO價(jià)格為每股16美元，預計發(fā)行500萬(wàn)股普通股，擬籌集資金8000萬(wàn)美元。結果，當時(shí)股票訂購量高達6000萬(wàn)股，近乎發(fā)行量的12倍，開(kāi)盤(pán)34分鐘后，即有87萬(wàn)股股票以每股20美元成交。
不過(guò)，2002年5月之后，華晨汽車(chē)開(kāi)始業(yè)績(jì)下滑，連年虧損。而資本市場(chǎng)也沒(méi)能給予足夠的彈藥，美股交易量極低，卻還要每年支付百萬(wàn)美元左右的會(huì )計和律師等維護費用。
華晨集團2003年與寶馬集團聯(lián)姻成立華晨寶馬，由此華晨汽車(chē)開(kāi)始了依托合資品牌利潤過(guò)活的時(shí)光。而由于產(chǎn)品競爭力、研發(fā)能力弱、公司戰略失誤等多方面的原因，華晨汽車(chē)集團逐步走向了下坡路。自主研發(fā)能力孱弱，逐步陷入發(fā)展困境，華晨汽車(chē)集團的話(huà)語(yǔ)權也越來(lái)越弱。
當然，華晨汽車(chē)作為遼寧省重點(diǎn)國企，地方政府和銀行不會(huì )讓它倒掉，也會(huì )動(dòng)用各種手段緩解它的流動(dòng)性困難。
11月16日，華晨集團公告稱(chēng)，目前華晨集團已構成債務(wù)違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。因企業(yè)資金緊張，續作授信審批未完成，造成無(wú)法償還。此次債務(wù)違約對華晨集團本部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生造成影響，導致財務(wù)狀況惡化，極大影響償債能力。
2020年11月20日，華晨集團正式破產(chǎn)重整 。11月20日，證監會(huì )對華晨立案調查。
內容來(lái)源：央視財經(jīng)（ID：cctvyscj）
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