壓縮機在使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì )遇到壓縮機軸承過(guò)熱的現象。很多時(shí)候我們不知道到底是什么原因導致的,也不知道該如何去排查。今天針對這項問(wèn)題為大家介紹一下,幫助大家及時(shí)解決壓縮機軸承過(guò)熱方面的問(wèn)題。
一、壓縮機軸承過(guò)熱一般的原因?
1、軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲。
2、軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過(guò)小,單位面積上的比壓過(guò)大,這種情況大部分發(fā)生在新機器試運轉或換新軸瓦后。
3、軸承有雜物或潤滑油過(guò)多,或潤滑油太臟。
4、軸瓦質(zhì)量不好,潤滑油質(zhì)量不符(粘度小),或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低,以及供油中斷,造成軸瓦缺油,產(chǎn)生干摩擦。
5、軸瓦有不均勻的過(guò)度磨損也會(huì )導致壓縮機軸承過(guò)熱。
6、壓縮機安裝時(shí)主軸與電動(dòng)機(或柴油機)主軸聯(lián)軸器沒(méi)有找正,誤差太大,致使兩軸傾斜。
二、壓縮機軸承過(guò)熱原因排查
1、適當調整其配合間隙,檢查曲軸彎曲、扭曲情況,視情況換新曲軸或進(jìn)行修理。
2、用涂色法刮研軸瓦,使其接觸面符合要求,改善單位面積上的比壓。
3、清洗及更換新機油,調整好機油壓力。
4、用符合質(zhì)量的軸瓦,檢查輸油管和齒輪油泵,使用符合質(zhì)量要求的潤滑油,檢查調整油泵使壓力達到要求。
5、更換新軸瓦。
6、兩機同心度要正、找平其公差數值要符合機器說(shuō)明書(shū)規定的數值。特別是壓縮機與電動(dòng)機聯(lián)接用剛性聯(lián)接時(shí),更要注意找正。
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