旅行算得上現在的熱門(mén)話(huà)題了，那么您考慮過(guò)飛機是怎么給機上正在呼吸的乘客供氧的？飛翔在3萬(wàn)英尺的高空中，人類(lèi)離開(kāi)飛機的話(huà)應該如何外面呼吸？事實(shí)上，在那個(gè)高度有足夠的氧氣可以呼吸，但在更高的高度，大氣壓力的下降導致氧氣分子擴散，很難獲得足夠的空氣來(lái)生存。
飛機的設計目的是在外部空氣進(jìn)入機艙之前對其進(jìn)行處理，以便人類(lèi)可以呼吸。飛機使用來(lái)自燃氣發(fā)動(dòng)機的引氣為機艙加壓并提供幾乎無(wú)限的氧氣。這將幫助您在飛行過(guò)程中更輕松地呼吸。
當飛機在飛行中時(shí)，高速氣流進(jìn)入燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機并通過(guò)一系列空氣壓縮機以提高空氣的溫度和壓力，然后與燃料混合并點(diǎn)燃。在此階段，一些熱空氣從渦輪機中“排出”。此時(shí)產(chǎn)生的空氣稱(chēng)為引氣。壓縮后，引氣在進(jìn)入飛機主艙之前在中間冷卻器中冷卻?？諝馊缓筮M(jìn)入飛機的腹部，在那里它被冷卻和循環(huán)，進(jìn)一步降低空氣的溫度?？諝獍鋮s的熱量被送到另一個(gè)中冷器，在那里被排放到外面?？諝膺M(jìn)入膨脹渦輪機，在那里膨脹和冷卻。排出的空氣與機艙空氣一起循環(huán)，以幫助乘客呼吸并穩定機艙溫度。當然，引氣也用于發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)和除冰。
下次您在飛機上看到機翼側面有發(fā)動(dòng)機時(shí)，將其與空氣壓縮機結合使用。這樣你不僅可以停留在空氣中，還可以呼吸空氣。
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