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今天，我們詳細盤(pán)點(diǎn)一下沈鼓壓縮機鼓風(fēng)機發(fā)展歷史上的首臺套
50年代生產(chǎn)的高壓通風(fēng)機。
1958年，沈鼓成功研制的第一臺鼓風(fēng)機。
1958年9月13日沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)扇風(fēng)機廠(chǎng))研制成功國產(chǎn)首臺塑料通風(fēng)機。
1959年11月19日沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)扇風(fēng)機廠(chǎng))試制成功我國第一臺每分鐘轉數為7525轉的D-325-11煤氣鼓風(fēng)機。
1960年7月3日沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)扇風(fēng)機廠(chǎng))試制成功我國第一臺電機與風(fēng)機主體直聯(lián)傳動(dòng)的“二合一”礦井軸流通風(fēng)機。
1960年9月30日，沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)扇風(fēng)機廠(chǎng))首次設計制造的國產(chǎn)第一臺透平壓縮機DA-3250-41試制成功。
1966年2月5日我國自行設計的首臺4-73型高效率中低壓離心通風(fēng)機在沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))試制成功。為此，《沈陽(yáng)日報》發(fā)表了題為《要敢于超敢于創(chuàng )》的社論。
1970年1月24日沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))僅用105天就自行設計制造出具有世界先進(jìn)水平的我國第一臺20米塔用軸流風(fēng)機。
1970年2月15日沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))制成我國第一臺S12000巨型燒結鼓風(fēng)機轉子。
S12000巨型燒結鼓風(fēng)機
軸流式壓縮機
1975年沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))為小龍潭發(fā)電廠(chǎng)研制了中國第一臺7LDTN-5型凝結水泵。該系列產(chǎn)品研制成功，填補了國內空白，達到當時(shí)國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。
1979年沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))試制成功國產(chǎn)第一套11萬(wàn)5000噸乙烯裝置配套用的4臺透平壓縮機。
1982年11月28日沈鼓集團通風(fēng)公司(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng)一分廠(chǎng))聯(lián)合山東礦業(yè)學(xué)院研制成功了BKJ66-1子午加速礦井局部風(fēng)機，最高效率可達92%，該產(chǎn)品的研制成功填補了我國子午加速風(fēng)機設計和制造的空白。
改革開(kāi)放以后，隨著(zhù)不斷引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)，沈鼓逐步成長(cháng)為國內最大的壓縮機生產(chǎn)制造企業(yè)，誕生了一大批具有國際先進(jìn)水平的“大國重器”。
1986年11月4日沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))自行設計制造的我國第一臺二氧化碳離心壓縮機組在浙江通過(guò)國家級技術(shù)鑒定。
1989年沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))為四川化工總廠(chǎng)20萬(wàn)噸/年合成氨裝置研制了2MCL457+BCL406天然氣壓縮機、2MCL605+2MCL357空氣壓縮機和3MCL456+3MCL456氨冷凍壓縮機。這是我國第一套合成氨裝置國產(chǎn)化“三機”，采用了多項自行開(kāi)發(fā)的新技術(shù)，如采用高效三元葉輪，機組效率比引進(jìn)技術(shù)提高3%?！叭龣C”零部件全部實(shí)現國產(chǎn)化，先后獲得化工部科技進(jìn)步一等獎、國家重大裝備一等獎和國家銀質(zhì)獎。
1989年沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))承擔了國產(chǎn)化首臺4M50大型往復新氫壓縮機的研制任務(wù)。這套機組用于鎮海石化總廠(chǎng)80萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置，它不僅是當年首批國產(chǎn)化24臺往復機中最具代表性的產(chǎn)品，而且是國內最大型的往復式壓縮機組。
1990年3月2日沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))自行設計的我國第一臺采用焊接機殼技術(shù)的SIC705型單軸等溫離心壓縮機試車(chē)成功。該機具有高效節能、壓縮機與冷卻器合為一體的特點(diǎn)。
1992年沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))為四川(合江)天然氣化工廠(chǎng)52萬(wàn)噸/年尿素裝置和30萬(wàn)噸/年合成氨裝置研制了2MCL757+2BCL356/A二氧化碳壓縮機、2MCL456+BCL407天然氣壓縮機和3MCL456氨冷凍壓縮機。這是我國合成氨裝置離心壓縮機大型化標志性的新起點(diǎn)。這三套機組的研制成功，提高了我國大型化肥裝置用離心壓縮機的設計制造能力和技術(shù)水平，機組整體技術(shù)達到了當代國際先進(jìn)水平。
1996年沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))為吉化研制了污水處理裝置用GM45L-1高效曝氣離心鼓風(fēng)機。這是我國第一臺在消化引進(jìn)日本川崎公司技術(shù)的基礎上，采用自行開(kāi)發(fā)的多項關(guān)鍵技術(shù)和采取新型結構研制的高速離心鼓風(fēng)機。
2MCL456+BCL407天然氣壓縮機試車(chē)中
1996年沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))與湖南資江氮肥廠(chǎng)簽訂協(xié)議，研制推出國內首臺6M50-340/320-BX六列六級氮氫氣壓縮機，使合成氨裝置用往復機從單機年產(chǎn)2萬(wàn)噸提高到4萬(wàn)噸。該機1997年9月交付使用，湖南資江氮肥廠(chǎng)用此機型替代國內同行的老機型，提高合成氨產(chǎn)量一倍。
1998年6月沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))為茂名石油化工公司研制的國產(chǎn)化首臺4M80新氫壓縮機研制成功，打破了國外廠(chǎng)商長(cháng)期壟斷我國化工領(lǐng)域往復壓縮機高端市場(chǎng)的局面，使同類(lèi)機組的市場(chǎng)價(jià)格降幅超過(guò)了50%，為國家節省了大量外匯。
1999年沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))為青海格爾木煉油廠(chǎng)10萬(wàn)噸/年甲醇裝置研制了國內第一套BCL456+2BCL407甲醇合成氣離心壓縮機。該機組采用自行開(kāi)發(fā)的多項科研成果和先進(jìn)的工藝技術(shù)，解決了甲醇的多種組分物性參數精確計算、熱力設計和甲醇對機內腐蝕等問(wèn)題，主要技術(shù)性能指標達到國際先進(jìn)水平，并被確定為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品。
6M50往復式壓縮機
2001年4月沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))為大慶石化研制的48萬(wàn)噸/年乙烯裝置改造用裂解氣壓縮機和丙烯壓縮機通過(guò)國家鑒定。標志著(zhù)我國乙烯裝置用離心壓縮機長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的歷史已經(jīng)結束。
2003年1月9日沈鼓集團(時(shí)稱(chēng)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng))自行設計制造的國產(chǎn)首臺套PCL303天然氣長(cháng)輸管線(xiàn)壓縮機通過(guò)國家鑒定。該型壓縮機的問(wèn)世，填補了國內空白，主要技術(shù)性能達到國際先進(jìn)水平。
2003年1月18日沈鼓集團為“東深工程”——為香港同胞提供優(yōu)質(zhì)飲用水的國家重點(diǎn)項目研制的16臺2600htexj大型葉片可調式斜流泵投入運轉、一次啟動(dòng)成功。該產(chǎn)品設計抽水量為120立方米/秒，揚程為25米，直徑為2.6米，是當時(shí)世界上同類(lèi)型號規格最大、技術(shù)水平最高的水泵，被列為國家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化創(chuàng )新研制項目，屬于國家級重大新產(chǎn)品。
48萬(wàn)噸乙烯改造工程設計制造的裂解氣壓縮機
為香港同胞提供優(yōu)質(zhì)飲用水的國家重點(diǎn)項目研制的16臺2600htexj大型葉片可調式斜流泵投入運轉、一次啟動(dòng)成功。
2003年沈鼓集團根據山東華魯恒升公司大型氮肥裝置技術(shù)改造的需要，研制了4萬(wàn)空分裝置用DMCL1104+2MCL1103+3BCL527空氣壓縮機，該產(chǎn)品是國內首次研制的國產(chǎn)化最大的空壓機組，采用了自行開(kāi)發(fā)、國內聯(lián)合開(kāi)發(fā)的大量科研成果和多年的設計經(jīng)驗，各項技術(shù)指標滿(mǎn)足合同要求，達到了國際先進(jìn)水平。
2005年沈鼓為吉林長(cháng)山化肥集團長(cháng)達有限公司1.8萬(wàn)m3/h空分裝置開(kāi)發(fā)了國產(chǎn)化首臺單軸懸臂多級離心壓縮機。該機組經(jīng)專(zhuān)家鑒定認為，達到同類(lèi)機組國際先進(jìn)水平。
2007年~2008年沈鼓集團完成了國產(chǎn)首臺套噴淋泵、上充泵等核二級泵的樣機研發(fā)工作，實(shí)現了核二級泵的國產(chǎn)化，成功替代進(jìn)口，為國家經(jīng)濟安全提供了堅強保障。
4萬(wàn)空分機組。
2008年12月沈鼓集團完成了我國首臺套百萬(wàn)噸乙烯裂解氣壓縮機性能試驗，百萬(wàn)噸乙烯裝置的制造成功，標志著(zhù)我國石化裝備的歷史性突破，中央政治局常委、全國人大委員長(cháng)吳邦國同志向沈鼓集團發(fā)來(lái)賀電，中國也因此成為了世界上第四個(gè)能夠設計制造百萬(wàn)噸級乙烯壓縮機的國家。
2008年沈鼓集團完成了國產(chǎn)首臺套125噸大推力往復式壓縮機的設計制造工作，并順利試車(chē)成功。該產(chǎn)品的研制成功，提升了我國往復式壓縮機的制造水平，標志著(zhù)沈鼓集團已經(jīng)成為世界上少數幾個(gè)能夠研制大推力往復機的企業(yè)之一。
2009年5月我國首臺“三爐塔合一”動(dòng)葉可調雙極鋼葉片軸流風(fēng)機在沈鼓集團一次試車(chē)成功。這種類(lèi)型的產(chǎn)品填補了600MW機組雙級引風(fēng)機完全國產(chǎn)化的空白，續寫(xiě)了國家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化的新篇章。
百萬(wàn)噸乙烯機組。
2010年4月8日國產(chǎn)首臺套百萬(wàn)千瓦級核電站用上充泵樣機在沈鼓集團研制成功，實(shí)現了我國核電裝備國產(chǎn)化的新突破。
2011年12月6日沈鼓集團生產(chǎn)的首套國產(chǎn)天然氣長(cháng)輸管線(xiàn)20兆瓦電驅壓縮機組正式裝車(chē)出廠(chǎng)。這標志著(zhù)長(cháng)達十余年的天然氣長(cháng)輸管線(xiàn)關(guān)鍵設備的國外壟斷被成功打破，沈鼓藉此又填補一項國家空白。
2012年1月12日國產(chǎn)首臺套1000MW核電站核二級安全殼噴淋泵和低壓安注泵在沈鼓集團研制成功，核二級泵研制成功，樹(shù)立了沈鼓振興我國裝備制造業(yè)，推進(jìn)重大技術(shù)裝備和核電設備自主化的又一座豐碑，為今后核泵國產(chǎn)化和核泵技術(shù)的發(fā)展鋪平了道路。
百萬(wàn)千瓦級核電站用上充泵
2012年9月26日沈鼓集團自主研發(fā)的世界最大推力150噸往復式壓縮機完成設計工作，順利投產(chǎn)，這標志著(zhù)沈鼓集團的往復式壓縮機制造能力已經(jīng)達到世界最高水平。
2013年3月4日沈鼓為齊魯分公司提供的首臺國產(chǎn)化聚烯烴循環(huán)氣壓縮機組產(chǎn)出合格產(chǎn)品，效率達到進(jìn)口同類(lèi)機組水平。此前，世界上只有美國、德國、日本壟斷著(zhù)聚烯烴循環(huán)氣壓縮機組這一領(lǐng)域。該機組的研制成功，標志著(zhù)沈鼓改寫(xiě)了依賴(lài)進(jìn)口的歷史，填補了國內空白，滿(mǎn)足了國內聚烯烴裝置壓縮機大型化發(fā)展的需要。
2013年8月13日武漢80萬(wàn)噸乙烯三機投入商業(yè)運行產(chǎn)出合格產(chǎn)品。武漢80萬(wàn)噸乙烯項目，第一次選用整套國產(chǎn)化“乙烯三機”，沈鼓第一次成為國產(chǎn)化“乙烯三機”總成套商，獨自承擔全部設計制造任務(wù)，其現實(shí)意義和長(cháng)遠影響不亞于百萬(wàn)噸乙烯機組研制成功，為民族裝備制造業(yè)再次樹(shù)立起一座里程碑。
2014年9月沈鼓提供的國內首臺中石油山東泰安60萬(wàn)噸/年天然氣液化(LNG)制冷機組開(kāi)車(chē)成功，產(chǎn)出大批量合格產(chǎn)品。這一成果填補了國內空白，使沈鼓躋身具有研制高端LNG冷劑離心壓縮機組成套能力的企業(yè)行列。
2015年1月4日石化泵公司自主研制的大型循環(huán)水泵通過(guò)了試驗驗證，性能指標達到設計要求，標志著(zhù)沈鼓在大型循環(huán)泵市場(chǎng)取得零的突破。
2015年9月8日4M150大型往復式新氫壓縮機研制項目通過(guò)成果鑒定。經(jīng)過(guò)討論，專(zhuān)家一致認為，4M150大型往復式新氫壓縮機的研制成功填補了國內空白，主要技術(shù)指標達到國際同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平，可進(jìn)一步推廣使用。
大型往復機
2015年9月25日沈鼓ACP1000(華龍一號)輔助給水電動(dòng)泵樣機通過(guò)鑒定。經(jīng)專(zhuān)家委員會(huì )討論，一致認為該樣機達到國際先進(jìn)水平，填補了國內空白。
2016年沈鼓集團120萬(wàn)噸/年乙烯三機成套國產(chǎn)化試驗成功，填補了國內技術(shù)空白，標志著(zhù)我國大型乙烯機組研制水平達到一個(gè)新高度，躍上世界先進(jìn)行列。
2017年8月25日沈鼓集團研制的10萬(wàn)空分壓縮機組通過(guò)工業(yè)運行評審，標志著(zhù)我國國產(chǎn)化大型空分設備正式進(jìn)入10萬(wàn)等級時(shí)代，沈鼓集團成為世界上第三個(gè)能夠設計制造該大型核心裝備的企業(yè)。
2017年11月23日由沈鼓集團自主研制、設計、制造的我國首臺套120萬(wàn)噸/年乙烯裝置在中海殼牌(惠煉二期)現場(chǎng)一次試車(chē)成功，實(shí)現了該等級壓縮機組從設計、制造到安裝(EPC)的全部國產(chǎn)化，標志著(zhù)我國120萬(wàn)噸級乙烯三機國產(chǎn)化工作全面告捷。
120萬(wàn)噸乙烯裝置
2018年4月26日，沈鼓十萬(wàn)空分機組通過(guò)國家鑒定，實(shí)現大型機組國產(chǎn)化歷史性突破!
2018年10月19日，我國首套180萬(wàn)噸/年甲醇合成氣壓縮機組在連續穩定運行超過(guò)300天后，通過(guò)了中國石油化工股份有限公司組織的專(zhuān)家鑒定。
2019年12月2日，由沈鼓集團為浙石化4000萬(wàn)噸煉化一體化項目一期配套的380萬(wàn)噸/年重整機組順利產(chǎn)出重整生成油的合格油樣，機組一次投料開(kāi)車(chē)成功。
2021年5月8日上午，隨著(zhù)裝載著(zhù)主機本體、電機、齒輪箱、潤滑油站的8臺車(chē)輛緩緩駛出，由沈鼓集團自主研制的我國首臺套電驅高壓離心式儲氣庫壓縮機組成功發(fā)往中國石油遼河油田儲氣庫公司，這標志著(zhù)國產(chǎn)離心式壓縮機組在高壓儲氣庫領(lǐng)域應用的空白得到填補。
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