最近有用戶(hù)咨詢(xún)液壓站是什么？液壓站的工作原理是什么?液壓站是怎么組成的？今天小編關(guān)于這個(gè)問(wèn)題整理了以下內容：
在了解液壓站的工作原理之前我們先了解一下液壓站是由哪些部分組成的？
液壓站是液壓控制系統中重要的液壓控制單元。液壓站主要由柱塞泵、冷卻泵系統、過(guò)濾器、雙向換向閥、電磁溢流閥、壓力表、壓力傳感器、節流閥、單向截止閥、溢流閥、恒溫器、加熱器、手動(dòng)球閥、盤(pán)式制動(dòng)器、蓄能器、遠程溫控器、比例調節閥、截止閥、油位繼電器等組成。
液壓站的工作原理是什么？
液壓站的工作原理主要是由帶過(guò)載保護的軸塞式變量泵和單速電機組成。軸塞式變量泵用于向液壓控制元件提供壓力。當制動(dòng)器釋放時(shí)，蓄能器達到最大壓力(Pmax = 14、5兆帕)。制動(dòng)器釋放后，液壓泵只需要提供壓力來(lái)補償系統能量的損失。變量液壓泵自動(dòng)降低流量輸出，并將系統壓力保持在Pmax。ABB液壓站為了實(shí)現恒減速制動(dòng)和滿(mǎn)足制動(dòng)要求，每個(gè)閥門(mén)的壓力都是根據要求值設定的。
液壓閥的壓力值設定后，控制系統通過(guò)信號控制器發(fā)出各種指令，實(shí)現連續平穩的松開(kāi)和制動(dòng)。自動(dòng)狀態(tài)下的工作過(guò)程如下：當主制動(dòng)器釋放指令發(fā)出時(shí)，工作油壓將升至8、5 MPa，通過(guò)激活控制閥和比例控制閥;通過(guò)提高比例調節閥的控制電壓，可以在短時(shí)間內將油壓升至11 MPa，并降低到合適的值進(jìn)行預泄。當發(fā)出主制動(dòng)器釋放命令一定時(shí)間后，通過(guò)激活控制閥將油壓增加到最大，從而完全打開(kāi)制動(dòng)器；當罐籠剛到達停車(chē)位置時(shí)，松開(kāi)控制閥使壓力降至11MPa，并預施加工作制動(dòng)；當主制動(dòng)器釋放指令在停車(chē)位置消失時(shí)，壓力降至8。通過(guò)降低比例控制閥的電壓達到5MPa，經(jīng)過(guò)一定的延時(shí)后，短時(shí)間釋放控制閥，使油壓降至設定水平(安全回路跳閘時(shí)的最大允許油壓)；當雙通道控制中的第一個(gè)制動(dòng)命令到達時(shí)，比例控制閥完全釋放，油壓將保持在低壓；當雙通道控制中的第二個(gè)制動(dòng)命令到達時(shí)，閥被釋放，制動(dòng)壓力逐漸降低到零，然后閥再次被激活。液壓閥的順序動(dòng)作構成了液壓系統自動(dòng)狀態(tài)下的下壓力-時(shí)間曲線(xiàn)，以滿(mǎn)足提升系統自動(dòng)狀態(tài)下的恒減速制動(dòng)要求。
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