古代醫生講究“望聞問(wèn)切”，如今管理空壓機站，我們也應該做到這四點(diǎn)。
在生產(chǎn)實(shí)踐中，針對空壓站各型號壓縮機，我們終端用戶(hù)的操作和管理人員需要遵循已有的各種規章制度，學(xué)習和深入了解這些守則。這些守則有壓縮機生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的，也有我們自己的企業(yè)和部門(mén)自行編寫(xiě)的，這些都是在壓縮機日常管理當中必須遵守的條例。
在這些管理條例基礎之上，特別是在學(xué)習了壓縮機產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，對于設備的性能、原理及故障診斷，有了直觀(guān)全面的了解之后，通過(guò)觀(guān)察和思考，用戶(hù)也在不斷的總結適合自己的壓縮機管理“小套路”。
就像醫生對待患者一樣，通過(guò)設備的各種癥狀來(lái)分析壓縮機的病情，通過(guò)自己對設備的了解，來(lái)判斷它的運行走向。在運行過(guò)程中，有的設備壓力穩定，有的壓力不穩定，有的壓力偏差大，有的偏差小，用戶(hù)因為熟悉了有關(guān)設備的情況，在日常運行過(guò)程中，該使用哪臺設備才可以做到心中有數，合理搭配。
一、空壓站管理之“望”
望就是看的意思?？词裁?看壓縮機，看標盤(pán)指數，看現場(chǎng)情況，看交接班的變化等。
進(jìn)空壓機站房后，先看廠(chǎng)房?jì)鹊那闆r，主要是看廠(chǎng)房?jì)鹊臒煔鉂舛?，這種情況在活塞機時(shí)代尤其明顯。由于活塞機使用的是19#機油，比較便宜也比較粗糙，加上壓縮機機身溫度較高，有時(shí)機油在壓縮機機身上有殘留，在高溫作用下，就會(huì )使機身殘留的油漬揮發(fā)。輕微的揮發(fā)肉眼看不見(jiàn)，但是當壓縮機出現問(wèn)題時(shí)，滿(mǎn)廠(chǎng)房煙霧彌漫。這種情況出現的原因很多，一個(gè)是機身溫度高，冷卻效果不好，還有就是活塞機電機電圈打火出現冒煙的現象。
螺桿機出現煙霧的現象少見(jiàn)，即使出現也很輕微，主要是漏油部位的油漬在高溫處，油漬揮發(fā)。這樣的情況很少出現，但也不是不會(huì )出現，有時(shí)候室外氣壓低，廠(chǎng)房?jì)纫矔?huì )出現散不出去的煙霧。
望的主要內容之一是看儀表，一是室內的儀表盤(pán)。儀表盤(pán)上各種參數不斷跳動(dòng)，壓力、溫度、轉速等，壓縮機的運行狀態(tài)基本上在儀表盤(pán)里能夠得到全面反映。其中，非常重要的數值是總出口的壓力值顯示。對于總出口壓力數值，我們設有限制，正常為0.6MPa左右，一但低于0.52MPa時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)報警，用來(lái)提醒值班人員注意，及時(shí)對壓縮機進(jìn)行調整。
二、管理空壓站之“聞”
望的另一個(gè)重要內容就是巡檢，每班定時(shí)對設備進(jìn)行巡檢，可以及時(shí)對壓縮機的真實(shí)情況進(jìn)行掌握。對于壓縮機來(lái)說(shuō)，各種數字指示在壓縮機上顯示，很多設備故障也直觀(guān)的體現在顯示屏上，巡檢可以及時(shí)發(fā)現、解決故障，因此對壓縮機日常管理來(lái)講，巡檢十分必要。
聞的意思就是聞味，聞的方法主要應用在活塞機時(shí)代，機器的氣味比較明顯，能夠通過(guò)聞的方式體會(huì )到。例如，廠(chǎng)房?jì)扔忻黠@煙氣的情況下，我們通過(guò)望就能看到，壓縮機煙氣不明顯時(shí)，我們巡檢的時(shí)候就要通過(guò)聞的方式來(lái)發(fā)現。
在螺桿機上，聞的機會(huì )相對要少些，但也不是沒(méi)有，因為螺桿機也有管道密封的問(wèn)題，漏油是經(jīng)常發(fā)生的事情。由于漏油，一些部件溫度較高，油漬揮發(fā)，就能夠聞到油的揮發(fā)氣味。不過(guò)，螺桿機的油標號很高，一般在80#以上，氣味清淡，不易察覺(jué)。走進(jìn)廠(chǎng)房之后，通過(guò)與平時(shí)氣味的比較，找到濃重氣味的根源，發(fā)現漏油部位及時(shí)處理。
聞的內容主要有兩種，一種是空氣中油煙的味道，雖然有時(shí)看不見(jiàn)油煙出現，但是離壓縮機近的時(shí)候，會(huì )聞到很重的油煙氣味。這就說(shuō)明壓縮機有些部件溫度升高，有潛在的故障出現。另外一種是能夠聞到膠皮燒焦的味道，這說(shuō)明壓縮機的電機打火線(xiàn)圈打火，需要及時(shí)停機處理。在活塞機時(shí)代，空壓工和電工在一個(gè)站房里值班，電機碳刷打火是經(jīng)常發(fā)生的事情，因此聞的方法經(jīng)常能用到。能聞到味道，說(shuō)明電碳刷打火的故障已經(jīng)形成，及時(shí)有效的處理非常重要，如果形成火災就晚了。
即便現在以螺桿機為主，而且壓縮機上的電纜電線(xiàn)一般都是符合國家標準，能夠承受相應電流通過(guò)所產(chǎn)生的溫度，但是由于電線(xiàn)也會(huì )出現老化，或者其它原因導致融化，這種情況下，電線(xiàn)就會(huì )散發(fā)出燒焦的氣味，并埋下火災的種子。如果在初期能夠聞到燒焦的味道，及時(shí)處理就能避免事故的擴大。
三、管理空壓站之“問(wèn)”
問(wèn)就是詢(xún)問(wèn)壓縮機值班人員。按照企業(yè)規定，我們的接班人員一般是進(jìn)廠(chǎng)房之后先巡檢一圈，看看壓縮機是否運轉正常，看看有沒(méi)有其它問(wèn)題，才和上一班值班人員交接。交接的過(guò)程中，上一班人員要對值班時(shí)發(fā)生的問(wèn)題給予介紹，說(shuō)明情況和注意事項，介紹備用設備的情況。接班人員同時(shí)須查看交接班記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)咨詢(xún)，對可能出現的問(wèn)題做出預設方案，討論如何解決。通過(guò)對上一班的壓縮機運行情況做詢(xún)問(wèn)，可以做到安全平穩的交接班。
四、管理空壓站之“切”
切就是接觸壓縮機。由于壓縮機屬于高速旋轉設備，表面溫度很高，很多部位不可能用手直接觸摸，這就需要有一種方式來(lái)接觸到壓縮機的一些部位。過(guò)去在活塞機時(shí)代，值班人員用螺絲刀等工具監聽(tīng)壓縮機內部的聲音是否勻和，后來(lái)我們用十毫米直徑的鋁棍專(zhuān)門(mén)做了一個(gè)尖頭的壓縮機聽(tīng)診器，這就可以在遠距離對壓縮機上的各個(gè)部位進(jìn)行聽(tīng)診。通過(guò)不斷地聽(tīng)診，可以逐步的掌握壓縮機內部的相關(guān)變化，掌握壓縮機的巡行規律，能夠通過(guò)設備運轉時(shí)聲響的變化粗略掌握壓縮機內部的摩擦、撞擊等情況。
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